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【平安S】重賞展望!人気の一角ダイシンオレンジは…!? 

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CHECK!
リアル・パフォーマンス・メーター2011バージョン
リアル・パフォーマンス・メーター2011バージョンPART.2
↑RPM値についての基本解説および使い方は上記で確認してください。



重賞展望!
平安ステークス
1/23(日) 京都11R ダート1800M GⅢ

≪馬券のポイント≫
●要求される総合RPM値⇒120RPM
●要求される先行RPM値⇒59RPM
●要求される末脚RPM値⇒61RPM

【DATA】登録馬近3走RPM値
   馬名        前走     二走前     三走前  
★インバルコ     120【64-56】 108【53-55】 112【43-69】
★マチカネニホンバレ 118【60-58】 118【62-56】 111【51-60】
★ダイシンオレンジ  114【60-54】 104【61-43】 115【58-57】
★ピイラニハイウェイ 112【56-56】 112【53-59】 100【49-51】
タガノクリスエス  110【46-64】 107【49-58】 101【49-52】
★ピサノエミレーツ  110【53-57】 105【45-60】  98【40-58】
グランドラッチ   108【49-59】 104【36-68】 105【32-73】
★タマモクリエイト  108【50-58】 102【47-55】 104【38-66】
★ピースキーパー   108【49-59】 101【39-62】  98【34-63】
★サクラロミオ    107【62-45】 116【54-62】 105【43-62】
★バトードール    106【59-47】 106【55-51】  97【39-58】
エアマックール   105【38-67】 110【44-66】 115【56-59】
カリバーン     T103【51-52】 T90【24-66】 T93【36-57】
★ナニハトモアレ   102【65-37】 104【50-54】  93【34-59】
ガブリン       99【48-51】   公営    100【38-62】
★ダイナミックグロウ  98【50-48】 106【50-56】   障害
トーホウオルビス   89【68-21】  47【50-△03】101【63-38】
ロングプライド    88【40-48】 102【37-65】 109【36-71】
ボクノタイヨウ    87【54-33】 100【33-67】 100【42-58】
ゼットフラッシュ  T87【36-51】 T79【46-33】 T100【35-65】
★ドリームライナー  T82【46-36】  88【62-26】 110【61-49】
メイショウシャフト  73【36-37】  88【44-44】 100【41-59】
※馬名の頭につく「緑星」は騎手未定を表しています。
※数値の頭につく「T]は芝レースで記録したものです。
※数値の頭につく「△」はマイナスを意味します。△03=-3。


≪展望≫
師走SとペテルギウスSのレース価値は同等
⇒重賞GⅢダート1800Mの勝負ラインは120【59-61】RPM。ダート戦は総合値の高さと同時に先行値の高さも重要なポイントとなる。末脚値がどんなに良くても芝のように切れる脚が使えないのがダート戦だからだ。今回は前走の総合値が高い順番に並べてみたので登録馬の力量関係がわかりやすいと思える。フルゲート16頭のところに22頭が登録しているが、登録段階で騎手が未定の馬が10頭もいる。馬名の横に(緑星)がついている馬が騎手未定である。こうして見ているとがついている馬はRPM値が下位の馬に多いが、勝負度合いの高低という観点から考えると頷ける。

⇒一方でRPM値が上位の馬はしっかりと騎手を確保しての登録で勝負気配はさすがに高そうだ。強いて挙げればタガノクリスエスが騎手未定となっているのが気になるところだ。先行値にはさほど変化はないが、末脚値が三走続けて上昇しており、前走の末脚値64RPMは重賞でも通用するレベルに達した。調子がかなり上がってきていると思える。近走は田辺が手綱を取っているが鞍上強化でも考えているのかもしれない。総合値110RPMを超えてくるようだと上位入着の可能性も大きくなるだけに、気になるところだ。タガノクリスエスの次の課題は先行力をつけることだろう。前走並みのままでは勝ち負けまでは厳しいと思える。

⇒さて、総合値が上位の馬のステップレースはベテルギウスSと師走Sが多く、この2つのレースの結果にヒントがありそうだ。両レースを比較してみると、ベテルギウスSのペースは63RPMで師走Sは68RPM。ペースとしては師走Sの方が速い。上位3頭の総合値の平均はベテルギウスS、師走Sはともに117RPMで同じだ。下位入線ではあるが、バトードール、ナニハトモアレが双方に出走している。結果は着順も着差も総合RPM値もほぼ同じであることからも、2つのレースレベルが同程度であることがわかる。インバルコは師走Sを勝ったがベテルギウスSでは8着と惨敗を喫した。が、これはスタートしてまったくダッシュがつかなかったことが原因で、当欄は力負けではないと見ている。レースレベルが同等である以上、もしスムーズなレース運びであったならば、インバルコはベテルギウスSでも間違いなく勝ち負けを演じていたはずだ。インバルコの2走前の108RPMはアクシデントがあってのものだから度外視したい。違った側面から考えると近3走でベストが108RPM程度の馬にはインバルコは負けようがないということだ。

⇒ベテルギウスSで2着のマチカネニホンバレは当時休み明けで58キロを背負ってのものだった。今回斤量が56キロと軽量化するのは魅力だ。叩き2戦目で最低限前走並みのパフォーマンスは期待できると見ていい。ダイシンオレンジも調子を上げてここに参戦してきた一頭だろう。昨年の当レース2着馬で、京都実績があることから今回は確実に人気の1頭となる。参考までに昨年の当レース2着時のRPM値は111【53-58】だ。ダイシンオレンジの自己ベストは3走前のアンタレスS勝利時の115【58-57】だから、このあたりが同馬の現状の力量の上限と見てとれる。今年の平安Sは力量関係がハッキリしているため確実に仕留めたいと思っている。あとは枠順と追い切り次第ということで、恒例の現段階における推奨馬1頭と危険な人気馬を1頭挙げておく。要チェック!


★当欄が現時点で注目する力量馬
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★RPM値から浮かび上がる危険な人気馬 
 ※ダイシンオレンジ
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