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【マイラーズC】詳細レースカルテPART.2 

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詳細レースカルテPART.2
マイラーズカップGⅡ
4/17(日) 阪神11R 芝1600M

≪RPM値勝負ライン≫
●総合値⇒115RPM
●先行値⇒58RPM
●末脚値⇒57RPM
※当該クラスで勝ち負けするための目安

≪RPM値一覧≫
【DATA①】出走予定馬30頭の近3走RPM値
★アパパネ        97【49-48】 110【53-57】  91【37-54】
★アブソリュート    101【39-62】※112【56-56】 105【53-52】
★ガルボ        107【54-53】 103【46-57】 107【46-61】
キョウエイストーム   95【30-65】 101【49-52】 101【40-61】
★キングストリート    89【30-59】 103【51-52】 112【46-66】
★コスモセンサー     93【34-59】 101【60-41】  97【61-36】
★ゴールスキー     110【46-64】 104【42-62】※117【61-56】
★ショウリュウムーン   99【32-67】  88【30-58】 104【53-51】
★ショウワモダン     95【33-62】 101【46-55】※104【57-47】
★シルポート      107【57-50】 114【60-54】 105【49-56】
★スマイルジャック   114【48-66】※116【68-48】 112【58-54】
★ダノンヨーヨー    111【38-73】※119【54-65】 106【38-68】
★ダンツホウテイ     91【30-61】 102【49-53】  80【34-46】
★フラガラッハ     106【48-58】 104【45-59】 103【44-59】
マイネルスケルツィ   92【50-42】  98【34-64】 103【52-51】
★ライブコンサート    99【34-65】 D111【46-65】 104【43-61】
★リーチザクラウン   109【45-64】 101【38-63】 104【38-60】
★ロードバリオアス    97【35-62】  98【40-58】  79【53-26】
※数値は左から、前走、2走前、3走前(総合値【先行値-末脚値】)
※「D」はダート戦。「※」は参考値。「」は騎手未定

≪レースカルテ②詳細解説その2≫
昨日は出走順上位30頭のRPM値一覧を掲載したが、今日は出走可能頭数の18頭に絞って考察することにしたい。

展開面に影響しそうなモエレビクトリーは、上位馬の出走回避を含め現状で繰り上がり順8番目。ほぼ除外対象だろう。これで、シルポートの単騎逃げの可能性がぐっと高まった。

さて、今日は展開面について考える。まずは逃げ・先行勢の先行値を見てみると…。

(逃げ候補)
シルポート 小牧太
前走  107【57-50】オープン6着 (阪神1800M)
2走前 114【60-54】東京新聞杯6着(東京1600M)
3走前 105【49-56】京都金杯1着 (京都1600M)
(先行勢)
ガルボ 吉田豊
前走  107【54-53】阪急杯2着  (阪神1400M)
2走前 103【46-57】京都金杯2着 (京都1600M)
3走前 107【46-61】阪神C4着   (阪神1400M)
コスモセンサー 松岡
前走  93【34-59】ダービー卿CT9着(阪神1600M)
2走前 101【60-41】阪急杯11着  (阪神1400M)
3走前  97【61-36】小倉大賞典13着 (小倉1800M)

テンのスピードを比較すれば、シルポートとコスモセンサーがほぼ同等の60RPM(MAX)で、ガルボが50RPMそこそこ。コスモセンサーはテンに速いがハナにこだわるタイプではなく、行く馬がいれば番手OK。逆にシルポートは徹底逃げタイプ。ガルボは近走で両馬と対戦しており、ともに2番手以下に控えている。結果、隊列はシルポート⇒コスモセンサー⇒ガルボの順としてよいと思われる。

問題はペースだ。シルポートは3走前の京都金杯では先行値49RPMで逃げ切っている。その後の2戦は59~60RPMでペースを作りともに踏ん張り切れず6着に敗退。コスモセンサーは近走良績なく、先行値60RPMではオーバーペースといっていい。多少色気のあるガルボもマイル戦では50RPMを超えるペースでは末がかなり怪しくなることから、逃げ・先行勢の力量・思惑はレース先行値50RPM前半がギリギリの線ではないかと見る。逆に50RPM以下の楽なペースで進めるかというと、今回はメンバーが厳しくプレッシャーがキツくなる。

たとえば、好位5~6番手で競馬をすると思われるスマイルジャックの先行値は3走前から順に58RPM⇒68RPM(参考値)⇒48RPMである。50RPM程度の逃げならば追走するのは楽勝といってよく、先行勢をあっという間に飲み込むだろう。その直後に位置取りそうなゴールスキーとて自身の先行値が40RPM台後半ならきっちり末を伸ばしてくることになる。そうした強力な好位追走勢のプレッシャーも含めれば、逃げ馬の先行値が50RPMを切ることはないと見る。つまり、マイル戦の京都金杯で前残りしたシルポート、ガルボの2騎にとってはかなり厳しいレースを強いられることになるということだ。

それら諸条件を勘案すれば、今回のレースにおけるシルポートの逃げは……

2011マイラーズCのペース⇒逃げ馬が作るレース先行値55~57RPMのミドルペース

4月3日に行われたダービー卿CTがスローペースで1.33.3の決着だったことを考えれば、ペースが上がりメンバーが強化される今回は1分32秒台の決着が濃厚だろう。RPM値の実質的な決着ラインとしては、東京新聞杯3着のゴールスキーが記録した110RPM超えが条件となるのではないか。

当欄が設定する2011マイラーズC実質のRPM値勝負ライン⇒110~112RPM

最低この数値をクリアしない限りは馬券の対象とはならないだろう。レースが激化し高速決着となった場合はさらに+5RPM程度まで見込む必要がある。

最後に各馬の位置取りをRPMと近走を基に整理した。出走馬および枠順確定前なのであくまで参考程度に留めていただきたい。ただ、勝ち負けに必要とされる末脚値はイメージできるのはないかと思う。

想定される位置取りと目安となる先行値
(逃げ)※55RPM~57RPM
シルポート
(先行)※52~55RPM
コスモセンサー、ガルボ
(好位)45~50RPM
スマイルジャック、ゴールスキー、キョウエイストーム、マイネルスケルツィ、ロ-ドバリオス、
リーチザクラウン
(中団)※40RPM~45RPM
アパパネ、キングストリート、ショウリュウムーン、ショウワモダン、ダンツホウテイ、フラガラッハ、
ライブコンサート
(後方)※40RPM前後
アブソリュート、ダノンヨーヨー

以上を基に、危険と思われる人気馬2頭を挙げておく。


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