【関屋記念】詳細レースカルテPART.1

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詳細レースカルテPART.1
関屋記念GⅢ
8/7(日)　新潟11R　芝1600M

≪RPM値勝負ライン≫
●総合値⇒113RPM
●先行値⇒58RPM
●末脚値⇒55RPM
※当該クラスで勝ち負けする目安


≪RPM値一覧≫
【DATA】登録馬13頭の近三走RPM値
★アブソリュート　　　　 90【30－60】　101【39－62】＊112【56－56】
★エアラフォン　　　　　105【42－63】　 86【14－72】　102【38－64】
★エイシンサクセス　　　 95【26－69】　 92【38－54】　 98【44－54】
★ガンダーラ　　　　　　 94【32－62】　100【46－54】　 99【43－56】
★サトノフローラ　　　　 91【24－67】　 93【46－47】　 95【54－41】
★スズジュピター　　　　 95【45－50】　108【45－63】　 90【31－59】
★スペシャルハート　　　104【38－71】　 99【39－60】　101【50－51】
★セイクリッドバレー　　102【41－61】　111【54－57】　108【50－58】
★ヒカルアラマンサス　　 96【46－50】　100【31－69】　108【49－59】
★マイネルクラリティ　　 86【20－66】　100【38－62】　 92【32－60】
★マイネルファルケ　　　 69【43－26】＊103【69－34】　 99【49－50】
★リザーブカード　　　　 93【30－63】　 93【32－61】　107【39－68】
★レインボーペガサス　　103【57－46】　 88【28－60】　 92【47－45】
※数値は左から、前走、二走前、三走前（総合値【先行値－末脚値】）
※アブソリュート、マイネルファルケの「＊」印は参考値（ともにマイルCS時のもの）

≪レースカルテ①基本データ≫
★RPM値勝負ライン
113【58－55】（クラスで勝ち負けするための目安）
★コース
新潟1600M（外・左回り）
Aコース使用（内枠を最内に設置）
高低差2.2M　直線659M
向正面から3角にかけて上り傾斜。3角から4角にかけて下り、直線はほぼ平坦。末脚の持久力が問われる
★想定されるペースとレースタイプ
Sペース瞬発戦
★逃げ馬候補
マイネルファルケ
★休養明け（中10週以上）
アブソリュート、エイシンサクセス、スペシャルハート、ヒカルアラマンサス、マイネルファルケ、レインボーペガサス

≪レースカルテ②レース概要≫
関屋記念は例年レース上がりが33秒台となるスローの瞬発戦が基本。近5年のレースラップを見ても……。

●2006　前半35.6－後半33.5
●2007　前半34.4－後半34.5
●2008　前半36.0－後半32.9
●2009　前半34.6－後半33.7
●2010　前半36.2－後半33.2

2007年以外はすべて瞬発戦。マルカシェンクの勝った2008年に至ってはレース上がりが32.9秒の究極ともいえる瞬発力勝負となっている。通常、ペースの遅い上がり勝負のレースは凡戦となるケースもままあるが、こと関屋記念に関しては勝ち時計が1分33秒台に落ち込むことがない。過去10年でもっとも遅い時計は昨年レッツゴーキリシマが緩ペースに落として逃げ切った1.32.9。1分31秒台の決着も4度記録している。軽い芝＋長い直線の新潟コースの特性とはいえ、レースとしてはタフな部類としていい。

さて。

レースの構図は、5歳力量馬VS新勢力VS旧勢力といった印象か。セイクリッドバレー、ヒカルアラマンサスの5歳力量馬に対して、エアラフォンやレインボーペガサス（6歳だけど）の昇級組、アブソリュートやリザーブカードの古豪との力関係（調子・適性を含め）の把握が急務となる。

このレースで主役候補といえばセイクリッドバレーだろう。エプソムCのレースカルテでも書いたがセイクリッドバレーはコースによって明確にパフォーマンスが変わる。今日のところ、このセイクリッドバレーが主軸に推せるのか否かをジャッジしておく。

★セイクリッドバレー　　102【41－61】　111【54－57】　108【50－58】

まず近三走の総合値を見ておく。
三走前の108RPMは阪神1800M、二走前の111RPMは新潟2000M、前走の102RPMが東京1800M戦で記録したものだ。これだけ見てもいくつかのことがわかる。

1．もっともパフォーマンスがアップするのは新潟2000M戦（中距離）である。
2．高いパフォーマンスを見せるためには直線が長い方がいい。
3．東京では新潟よりパフォーマンスが落ちる。
4．右回りよりは左回りの方がパフォーマンスはアップする。

上記の特徴は近三走に限らず、過去の戦績に照らし合わせても大きく違わない。つまり、もっとも高いパフォーマンスを発揮するのが新潟コース。それも1800～2000M戦がベスト。ちなみに体調に問題がなければ新潟1800～2000Mでは110～113RPM程度のRPM値が見込める（今回斤量で）。これが同じ新潟でもマイル戦となればやや戦力ダウンとなり、107～110RPM程度に落ち込むことになる。

では、体調面はどうか。

中7週のローテで坂路5本追い。2週前に美浦坂路で52.5秒、1週前に美浦坂路で52.6秒。しっかりと時計を出しており、中間の動きを見る限り体調面では心配ないとしていい。

結論として、今走のセイクリッドバレーはおそらく力量通りの107～110RPMのパフォーマンスを発揮してくるだろうと思われる。ひとつ懸念されるのはスローの瞬発戦が見込まれるため、ペースが極端に緩んだ時に前を捉えきれないケースが出た時だが……。

そのあたりを含めた当欄のセイクリドバレーに対するジャッジは、。

セイクリッドバレー以外に関しては明日、考察する。

最後に、上がり馬の注目株エアラフォンの評価はこちらに記しておく。⇒

理由は明日、改めて。

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