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【天皇賞(秋)】詳細レースカルテPART.4 

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詳細レースカルテ PART.4
天皇賞(秋)GⅠ
10/30(日)  東京11R 芝2000M

≪RPM値勝負ライン≫
●総合値⇒119RPM
●先行値⇒57RPM
●末脚値⇒62RPM
※当該クラスで勝ち負けするための目安

≪RPM値一覧≫
天皇賞(秋)RPM値馬柱
↑登録馬の近三走RPM値一覧


≪レースカルテ④展開予測≫

今日は展開予測を試みる。

唯一の純粋逃げ馬シルポートが最内枠を引いた。その他の先行脚質の馬はビッグウィーク以外ほとんどが外に回ったことで、シルポートがすんなり先手を取るものと思われる。

東京2000Mはスタート直後にコーナーがあるので、外枠に入った先行馬には苦しいコース。強力な先行馬のアーネストリーは力量的には勝ち負けを意識できる器だが、大外枠は明確なマイナス要因だろう。昨年3着したときの12番ゲートからさらに6つ外に寄り、1枠2番からすんなりベストポジションを確保できた宝塚記念ほど前半で楽をさせてもらえない。

それはさておき。

展開面を探るにあたってはペースを掴むのが重要だが、それには逃げ候補の馬の先行値を知っておく必要がある。

シルポート    89【32-57】 111【62-49】 107【40-67】

先行値は32RPM~62RPMまでかなり幅がある。ちなみに四走前以前にも目を通しておくと、52RPM、56RPM、59RPM、48RPM……。今年に入ってシルポートの逃げ切り勝ちは京都金杯(1600M)とマイラーズC(1600M)の2戦。そのときの先行値が48RPMと52RPM。

つまりシルポートの逃げ(鞍上の思惑もあるが……)は一見多彩だが、自身の好走パターンとしては50前後~55RPMに集中する。

シルポートの理想ペース⇒50~55RPM

この50~55RPMというのは「平均やや遅めからスロー」のイメージ。レースレベルによっては前後半イーブンの流れになることもある、というもの。

一方で、例年の天皇賞(秋)は前後半イーブンからやや後傾ラップを踏む。昨年はシルポートが63RPMでレースを引っ張った。シルポートにとっては厳しい流れだが、これとて1000M通過が59.1秒ならレースラップとしては前後半イーブン(勝ち時計1.58.2)だ。

さて、問題はシルポートが50RPM前後で楽逃げできるか、60RPM前後の力の勝負を要求されるか、という点。メンバー構成からは60RPM前後の厳しい流れになっておかしくはないが、枠順の偏りからは少しペースは落ち着くか。

2011天皇賞(秋)⇒レース先行値55RPM~58RPM(平均ペース)

流れが60RPMを切るようなら、決着ラインは極端には上がらない。

2011天皇賞(秋)⇒連対圏の勝負ラインは113~115RPM

過去113RPMをマークしている馬は5頭。110RPM以上で見れば9頭いる。そのうち適性や調子の面から厳しさを感じるのが3頭。逆にパフォーマンスを伸ばしてきそうな馬は1頭。

つまり、現状、当ブログが考える馬券候補は7頭ということ。

ここから先は明日のメルマガとハルパパの決断で。

最後に当ブログが穴候補に考えている1頭を参考までに。

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コメント

エイシンフラッシュからいきたいが

もう週末か・・・とりあえずブエナはふっくら、アーネストリーは大外ということしか知らない。

難しそうだけどエイシンフラッシュからいきたいなぁ・・・

URL | 馬券猫 #- 【2011/10/29 01:00】 *edit*

馬券猫さん!こんにちは。
アーネストリーの大外枠は絶対の不利ですね。それ以外にもアーネストリーに対する不安を抱いてます。
今日の競馬は正直ツライですね。
今週もよろしくお願いします!

URL | ハルパパ #- 【2011/10/29 11:18】 *edit*

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